© Tern BicyclesLongtail · Tern · Premium / Zéro entretien
PLUTÔT
Réponse plafonnée : 3 critères ne sont pas vérifiés. Ce sont des recherches que nous n’avons pas faites, pas des reproches au constructeur.
Moteur
A
Bosch
Transmission
B
moyeu
Cadre
B
aluminium
Assemblage
origine du cadre non relevée, et aucune zone d'assemblage déclarée sur la marque
Pérennité de la marque
aucun signal de pérennité relevé — registre non consulté, comptes non lus. L'absence de procédure collective n'est pas une pérennité
Pièces à 10 ans
engagement pièces pas encore demandé — un constructeur à qui l'on n'a rien écrit n'a pas répondu non
8 500 €
tarif constructeur France, TTC — relevé initial, configuration non précisée · relevé le 15/04/2026
Bien au-dessus de la médiane du catalogue, 5 090 €.
Le summum de la gamme GSD. Rohloff E14 + courroie Gates = durabilité maximale.
172 kg
210 kg de PTAC moins 38 kg à vide
Ce que ce vélo occupe au sol, à côté d’un autre modèle ou d’une voiture. Il répond à « est-ce que ça rentre chez moi », pas à « est-ce que je l’achète ».
Tern GSD R14 (Gen 3) — hauteur non relevée : l’enveloppe est une bande sur la ligne de sol, pas un rectangle.
Tern GSD R14 (Gen 3) — empattement et diamètres de roue non relevés tous les trois : aucune roue n’est placée.