
Longtail · Oklö · Solo / 1 enfant
À regarder de près avant d’acheter
La coopérative qui fabrique ce vélo est en redressement judiciaire depuis le 30 mars 2026 (tribunal de commerce d'Annecy, cessation des paiements au 28 février 2026). Le vélo reste en vente et son assemblage français est vérifié, mais la garantie et la fourniture de pièces dépendent de l'issue de la procédure.
PEU
Réponse plafonnée : un critère n’est pas vérifié. Ce sont des recherches que nous n’avons pas faites, pas des reproches au constructeur.
Moteur
B
Virvolt
Transmission
A
derailleur
Cadre
A
acier
Assemblage · au niveau de la marque
A
france
Pérennité de la marque · au niveau de la marque
D
procedure_ouverte
Pièces à 10 ans
engagement pièces pas encore demandé — un constructeur à qui l'on n'a rien écrit n'a pas répondu non
2 290 €
tarif constructeur France, TTC — relevé initial, configuration non précisée · relevé le 15/04/2026
Bien en dessous de la médiane du catalogue, 5 090 €.
Cargo d'entrée de gamme, très léger. PTAC 140 kg = 1 enfant maximum.
119 kg
140 kg de PTAC moins 21,5 kg à vide
Enfants · Urbain
Ce que ce vélo occupe au sol, à côté d’un autre modèle ou d’une voiture. Il répond à « est-ce que ça rentre chez moi », pas à « est-ce que je l’achète ».
Oklö Simplix Plus — hauteur non relevée : l’enveloppe est une bande sur la ligne de sol, pas un rectangle.
Oklö Simplix Plus — empattement et diamètres de roue non relevés tous les trois : aucune roue n’est placée.