MONCARGO
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Jean Fourche Jean I

Jean Fourche Jean I

Longtail · Jean Fourche · Solo / Courses légères

Réparable en 2031 ?

PLUTÔT

Réponse plafonnée : un critère n’est pas vérifié. Ce sont des recherches que nous n’avons pas faites, pas des reproches au constructeur.

  • Pièces à 10 ans — engagement pièces pas encore demandé — un constructeur à qui l'on n'a rien écrit n'a pas répondu non

Le vélo

Moteur

B

Virvolt

Transmission

B

moyeu

Cadre

B

aluminium

La marque

Assemblage · au niveau de la marque

A

france

Pérennité de la marque · au niveau de la marque

B

comptes_lus

Pièces à 10 ans

engagement pièces pas encore demandé — un constructeur à qui l'on n'a rien écrit n'a pas répondu non

2 350 €

tarif constructeur France, TTC — relevé initial, configuration non précisée · relevé le 15/04/2026

Bien en dessous de la médiane du catalogue, 5 090 €.

Version légère 23kg. Moteur débrayable. Idéal primo-acheteur cargo.

Charge utile réelle

147 kg

170 kg de PTAC moins 23 kg à vide

Cotes et équipement

Charge en malle
non vérifié
Longueur
165 cm
Largeur
non vérifié
Moteur
Virvolt 900
Couple moteur
80 Nm
Batterie
540 Wh
Autonomie
70 km
Transmission
Shimano Nexus 3v
Freins
Hydraulique
Cadre
Aluminium (EU/Portugal)
Assemblage
Bordeaux + moteur Flins
Réseau après-vente
non vérifié
Garantie cadre
non vérifié
Garantie composants
non vérifié
Délai de livraison
non vérifié
Essai en presse
Frandroid

Adapté pour

Courses / Livraison · Urbain

Cartouche

Source des cotes
non déclarée
Relevé le
non daté
Statut du modèle
En production · repris de l’ancienne base le 12/08/2026, jamais contrôlé chez le constructeur
Établi par
MonCargo, sans contrepartie du constructeur

Encombrement

Ce que ce vélo occupe au sol, à côté d’un autre modèle ou d’une voiture. Il répond à « est-ce que ça rentre chez moi », pas à « est-ce que je l’achète ».

Jean Fourche Jean I — hauteur non relevée : l’enveloppe est une bande sur la ligne de sol, pas un rectangle.

Jean Fourche Jean I — empattement et diamètres de roue non relevés tous les trois : aucune roue n’est placée.