© Hase BikesAtypique · Hase Bikes · Atypique / PMR / Tandem
PLUTÔT
Réponse plafonnée : 2 critères ne sont pas vérifiés. Ce sont des recherches que nous n’avons pas faites, pas des reproches au constructeur.
Moteur
A
Shimano
Transmission
A
derailleur
Cadre
B
aluminium
Assemblage · au niveau de la marque
A
ue
Pérennité de la marque
aucun signal de pérennité relevé — registre non consulté, comptes non lus. L'absence de procédure collective n'est pas une pérennité
Pièces à 10 ans
engagement pièces pas encore demandé — un constructeur à qui l'on n'a rien écrit n'a pas répondu non
10 982 €
tarif constructeur France, TTC — relevé initial, configuration non précisée · relevé le 15/04/2026
Bien au-dessus de la médiane du catalogue, 5 090 €.
Tandem semi-couché transformable en cargo. Niche très pointue. 210cm = taille plié approximative.
187 kg
225 kg de PTAC moins 38 kg à vide
Ce que ce vélo occupe au sol, à côté d’un autre modèle ou d’une voiture. Il répond à « est-ce que ça rentre chez moi », pas à « est-ce que je l’achète ».
Hase Bikes Pino E-Cargo — hauteur non relevée : l’enveloppe est une bande sur la ligne de sol, pas un rectangle.
Hase Bikes Pino E-Cargo — empattement et diamètres de roue non relevés tous les trois : aucune roue n’est placée.