Triporteur · Chike · Artisan, commerçant, transport de charge en centre-ville étroit
PLUTÔT
Réponse plafonnée : 3 critères ne sont pas vérifiés. Ce sont des recherches que nous n’avons pas faites, pas des reproches au constructeur.
Moteur
A
Shimano
Transmission
B
moyeu
Cadre
C
autre
Assemblage
origine du cadre non relevée, et aucune zone d'assemblage déclarée sur la marque
Pérennité de la marque
aucun signal de pérennité relevé — registre non consulté, comptes non lus. L'absence de procédure collective n'est pas une pérennité
Pièces à 10 ans
engagement pièces pas encore demandé — un constructeur à qui l'on n'a rien écrit n'a pas répondu non
Prix non établi
Ce modèle a un tarif public, mais aucune source ne fait autorité à ce jour — les montants relevés diffèrent trop d'un revendeur à l'autre pour en publier un. À relever chez le constructeur.
Même châssis pendulaire que le e-kids, avec un plateau de transport à la place de la cabine enfants. Le module avant est interchangeable. Plateau de 90 x 72 cm, quatre bacs Euro 40x30 côte à côte.
Nous n’avons pas relevé le poids à vide chez le constructeur. La charge utile réelle ne peut donc pas être calculée — elle n’est pas nulle, elle n’est pas établie.
Courses / Livraison · Usage pro · Urbain
Ce que ce vélo occupe au sol, à côté d’un autre modèle ou d’une voiture. Il répond à « est-ce que ça rentre chez moi », pas à « est-ce que je l’achète ».
Chike e-cargo — hauteur non relevée : l’enveloppe est une bande sur la ligne de sol, pas un rectangle.
Chike e-cargo — empattement et diamètres de roue non relevés tous les trois : aucune roue n’est placée.